Коробка скоростей 6Р83

Коробка скоростей в сборе 6Р83 (4 вала)

Высокий запас прочности горизонтального станка консольно-фрезерной группы, серийный выпуск которого начат полвека назад, свидетельствует о состоятельности советского станкостроения. Однако годы интенсивной эксплуатации отражаются на работоспособности различных функциональных узлов станка, одним из которых можно назвать коробку скоростей 6Р83. Десятилетия эксплуатации станка приводит к износу всего станка, не обходят деструктивные процессы и этот ответственный узел, обеспечивающий шпинделю 19 ступеней скоростей.

Коробки скоростей консольно-фрезерных станков не представляют собой функционально законченный узел как это видно на примере шпиндельной бабки токарного станка. Размещенные внутри корпуса станины, они являют собой набор функционально связанных деталей. Неизбежный ремонт коробки скоростей 6Р83, состоящей из четырех валов в сборе вместе с шестернями и опорными подшипниками может быть вызван:

• износом шлицевых валов и зубчатых колес, обусловленным высокими нагрузками и силами трения;
• разбитыми подшипниками, не гарантирующими должной фиксации валов.

Ремонтная практика восстановления станков показывает, что замена отдельных комплектующих коробки скоростей 6Р83, купить которые можно по-отдельности, нецелесообразна. Такой ремонт, когда новым деталям приходится работать совместно с частично изношенными комплектующими, не может гарантировать продолжительного эксплуатационного периода. Ускоренному разрушению подвержены и те и другие, поэтому более рациональным подходом считается замена узла целиком.

Это несложно сделать, поскольку вполне конкурентоспособная цена коробки скоростей 6Р83 производства нашего завода позволяет приобрести комплект валов в сборе на максимально выгодных для клиента условиях.