Стандартные кинематические схемы металлорежущих станков токарно-винторезной группы, в том числе популярного 16К20, включают практически одинаковый набор функциональных узлов. Образцом может выступать фартук 16К20, фактически обеспечивающий формирование движений подач станка в автоматическом и ручном режимах:
Достаточно сложная механика неподвижно закрепленного внизу фронтальной части каретки узла представлена валами-шестернями, иными элементами зубчатых передач (валы, зубчатые колеса, втулки и пр.). Особого внимания заслуживает маточная гайка, управляющая продольной подачей в автоматическом режиме. Ремонт фартука 16К20 может касаться каждой из составляющих сложного узла или же бывают востребованы комплексные замены. В ремонтной практике станочного оборудования наиболее рациональным вариантом восстановления станка считается капремонт.
Главной особенностью капитального ремонта любого оборудования считается полная замена всех комплектующих узла. При необходимости даже восстанавливаются посадочные места, устраняются иные изъяны корпуса. Разумеется, это достаточно дорогой вариант восстановления фартука 16К20, цена только ремонтных работ (не считая стоимости комплектующих) ставит вопрос о целесообразности проведения капиталки.
Альтернативным решением в случае сильного износа ответственного звена кинематической схемы бывает купить фартук 16К20 в сборе. Заводская сборка нашей компании гарантирует максимальный ресурс, сопоставимый с возможностями нового станка, в то время как цена сравнима со стоимостью капремонта.