В стандартной схеме токарно-винторезного оборудования, включая станок модификации 16К20, каретка занимает достаточно важное место. Представляя собой основу для суппорта станка, каретка 16К20 формирует его передвижение по двум направлениям в горизонтальной плоскости. Обеспечивая движения подач:
продольное перемещение суппорта происходит благодаря скольжению салазок по направляющим станины;
поперечная подача возможна по направляющим типа «ласточкин хвост» в верхней части каретки.
Продолжительная эксплуатация, как правило, приводит к неизбежному износу различных узлов станка. Ремонт каретки 16К20 может быть связан с заменой винтовой пары поперечной подачи или фиксирующих ее подшипников. Однако более сложным вариантом восстановления важного узла суппортной группы считается восстановление трущихся поверхностей (обычно шлифовкой), например ласточкиного хвоста. Разумеется, сложные операции предусматривают наличие специального оборудования и должной квалификации ремонтного персонала. Выполнение этих требований возможно лишь в заводских условиях, а стоимость самого ремонта достаточно высока.
Зачастую восстановление каретки невозможно благодаря большому количеству ремонтов, которые она претерпела за многие годы интенсивной эксплуатации станка. В таких случаях вполне целесообразно менять узел целиком в сборе, что гарантирует продолжительный ресурс эксплуатации станка после ремонта. Важно чтобы каретка для замены была собрана в заводских условиях и соответствовала оригинальному качеству узла.
Доступные расценки каталога нашего завода предоставляют возможность выгодно купить каретку 16К20, цена которой у нас вполне конкурентоспособна на рынке запасных частей к станочному оборудованию.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg "Каретка в сборе 16К20.050.001 от производителя запчастей для станков")
.jpg "Каретка в сборе 16К20.050.001 купить")
.jpg "Каретка в сборе 16К20.050.001 от Покровский Завод Станочного Оборудования")