Коробка скоростей 1К62

Коробка скоростей 1К62.02.01 в сборе (шпиндельная бабка или же передняя)

Основным узлом, по сути «сердцем» любого токарно-винторезного станка, даже такого знаменитого как 1К62, считается шпиндельная бабка, более известная под коробкой скоростей. Открывая кинематическую схему станка коробка скоростей 1К62, посредством клиноременной передачи принимает вращательный момент (мощность) привода. Формируя движение резания станка с заданными скоростями вращения шпинделя, она принимает непосредственное участие в металлообработке, что собственно и легло в основу названий узла.

Помимо весьма важного функционального назначения шпиндельная бабка достаточно сложна конструктивно, что определяет сложность ремонта коробки скоростей 1К62. Кинематику важного узла следует представлять тремя звеньями, отвечающими за определенные функции:

• плавное включение и выбор направления вращения шпинделя с отключением работающего привода от кинематики (торможение) на холостом ходу обеспечивает фрикционный вал;
• выбор нужной скорости вращения шпинделя, путем переключения органами управления шестеренных передач производится специальным механизмом бабки;
• конечным звеном кинематической цепочки по части движения резания следует назвать шпиндельный узел, несущий патрон для закрепления заготовки.

Как правило, различные узлы станков, эксплуатация которых перевалила за полувековой рубеж, нуждаются в капитальном ремонте. В ходе его проведения производится замена всех комплектующих, что гарантирует практически полное восстановление характеристик узла. Единственным препятствием в таком случае выступает достаточно высокая стоимость, складывающаяся из розничных расценок на комплектующие и оплаты ремонтных работ. Гораздо выгоднее купить коробку скоростей 1К62, цена которой в сборе у нас приближена к стоимости капремонта.