Коробка скоростей 1К625Д

Коробка скоростей (шпиндельная бабка, передняя бабка) 1К625Д

Конструктивная схожесть функциональных узлов токарно-винторезных станков обусловлена стандартными кинематическими схемами. Примером стандартного набора таких можно назвать станок 1К625Д – славный продолжатель традиций советского станкостроения. Из полного набора узлов станка, основным следует назвать коробку скоростей 1К625Д, именуемую иначе передней (шпиндельной) бабкой. Получая вращательный момент от клиноременной передачи главного привода, по сути, она открывает кинематическую схему станка. Главной целью шпиндельной бабки принято считать формирование основного движения станка – движения резания, дополнительно она передает вращательный момент остальным узлам станка.

Достаточно сложная кинематика шпиндельной бабки представлена широким набором комплектующих, изнашиваемых в процессе эксплуатации станка. На практике ремонт коробки скоростей 1К625Д может потребоваться:

• фрикционной муфте, ответственной за выбор прямого либо реверсного вращения шпинделя, а также обеспечивающей его плавное включение;
• собственно механизму коробки скоростей, позволяющему выбирать режим металлообработки и включающему торможение при отключении привода;
• шпиндельному узлу, передающему вращение патрону с заготовкой и являющимся конечным звеном в формировании движения резания.

В ремонтной практике нередки ситуации, когда от интенсивной эксплуатации страдают все перечисленные выше функциональные звенья. В таких случаях вернуть станок в строй помогает только капитальный ремонт, главным препятствием которому выступает только высокая стоимость последнего. Альтернативой капремонту может выступать приобретение готового узла в сборе, тем более что доступна цена коробки скоростей 1К625Д, купить которую можно, потратив сумму, сравнимую с затратами на капремонт.