Назначение
Коробки передач автоматические АКП 309-16 применяются в главном приводе металлорежущих станков 16Д20, 16Д25, 16Д25ДГ, 16Е20 и прочих и предназначены для переключения частот вращения шпинделя на холостом ходу и в процессе резания в широком диапазоне с постоянной мощностью.
Климатическое исполнение У и Т, категория размещения 4.1. по ГОСТ 15150-69. Привод АКП 309-16 осуществляется от нерегулируемого или регулируемого электродвигателя.
Основные технические характеристики
-
Номинальный нагрузочный момент на выходном валу, Н/м не менее - 400
-
Пределы частот вращения выходного вала, мин-1 - 125-2000
-
Номинальная частота вращения входного зала, мин-1 - 1000
-
Количество прямых передач - 9
-
Количество обратных передач - отсутствуют
-
Коэффициент ряда частот вращения выходного вала - 1,41
-
Мощность приводного электродвигателя, кВт - 15
-
Время разгона выходного вала на высшую ступень частоты вращения, с не более - 2,5
-
Время торможения с высшей частоты вращения до остановки, с не более - 2,0
-
Корректированный уровень звуковой мощности, дБ А - 96
-
Напряжение цепей управления электромагнитными муфтами, В (ток постоянный) - 24+3,0
-
Отклонение фактической частоты вращения выходного вала от номинальной, % - ±4,1
-
Масса, кг - 260
Основные присоединительные размера АКП 309-16
Указание мер безопасности
-
Шкивы на выходном и входном валах должны быть надежно привернуты винтами.
-
При технических осмотрах и ремонте коробок передач автоматических АКП и АКС они должны быть предварительно отключены от сети.
-
При монтаже и демонтаже коробок передач АКП и АКС необходимо пользоваться рым-болтами, завернутыми в резьбовые отверстия корпуса.
-
Коробки передач автоматические АКП и АКС соответствуют требованиям ГОСТ 12-2-009-80, ГОСТ 12-2-029-77.
Устройство и работа изделия
Коробка передач автоматическая АКП 309-16 состоит из корпуса, имеющего форму прямоугольного параллелепипеда с расточками для валов. Разъем корпуса выполнен в плоскости осей валов. В коробке использованы электромагнитные фрикционные муфты с магнитопроводящими дисками и бесконтактным токопроводом ЭТМ-4 следующих типов:
-
ЭТМ114-1А8 - 1 шт номер У1
-
ЭТМ114-2А8 - 4 шт номера с У2 по У5
-
ЭТМ124-2А8 - 1 шт номер У6
Электромагнитные муфты типа ЭТМ-4 включаются в цепь постоянного тока напряжением 24 В. Для исключения пробоя муфт при их отключении необходимо катушки шунтировать искрогасящими элементами. Для ускорения включения муфт рекомендуется форсирование по напряжению.
Кинематическая схема АКП 309-16
Смазочная система
Для охлаждения и смазки электромагнитных муфт, подшипников и зубчатых колес в коробку передач АКП 309-16 автоматически подается смазка в соответствии:
-
Подача масла, л/мин не менее - 5
-
Степень очистки масла, мкм - 25
-
Температура поступающего масла, °С не более - 40
-
Вязкость масла при 50°С с Ст - 20-23
Коробки передач автоматические АКП 309 16 имеют встроенный насос. Перед первым пуском коробки насос должен быть залит маслом через специальные отверстия в корпусе насоса. Рекомендуемые марки масел:
-
Т22 ГОСТ 32-74
-
ВПИИ ПП-403 ГОСТ 16728-78
-
И-20А ГОСТ 20799-75
Порядок установки
-
Установку коробок передач автоматических АКП 309-16 на станок производить с помощью грузовых винтов (рым-болтов) M12 в количестве 2 шт.
-
Консервационную смазку удалять уайт-спиритом.
-
Плоскость станков, на которую устанавливается коробка передач, должна иметь шероховатость не более R а 2,5 и неплоскостность не более 0,03 мм на 100 мм длины.
-
Выполнить указания, изложенные в разделах "Устройство и работа изделия" и "Смазочная система" относящиеся к пуску.
-
Коробки передач автоматические допускают только горизонтальное расположение валов.
Характерные неисправности и методы их устранения
1. Выходной вал не передает номинального момента
-
Увеличен балластный зазор электромагнитных муфт - обеспечить номинальные балластные зазоры
-
Пробиты на корпус катушки электромагнитных муфт - заменить злектромагнитные муфты
-
Недостаточно напряжения питания электромагнитных муфт - повысить напряжение питания
-
Выход из строя фрикционных дисков муфт из-за отсутствия смазки - восстановить подачу масла к муфтам, заменить фрикционные диски
2. Выходной вал не вращается при включенных электромагнитных муфтах
-
Обрыв цепей управления муфт - устранить обрыв
-
Заклинены электромагнитные муфты - Заменить электромагнитные муфты, установить номинальные балластные зазоры
3. Повышенный нагрев корпуса коробки передач
-
Чрезмерная подана масла в коробку передач - уменьшить подачу масла
Особенности разборки и сборки при ремонте
-
При разборке корпуса коробки передач автоматической АКП 309-16 предварительно необходимо извлечь два штифта, фиксирующих положение верхнего и нижнего корпусов.
-
Во избежание повреждения установочных колец снимать с валов муфты необходимо только после отсоединения катушкодержателей от опорных фланцев.
-
Плоскость разъема корпуса коробки должна быть уплотнена герметиком ВГК 18*2.
-
При сборке электромагнитных муфт с валами обеспечить установочными кольцами балластные зазоры между катушкодержателем и вращающимся якорем в соответствии с таблицей в паспорте коробки.
-
Люфт катушкодержателей относительно валов пе должен превышать 0,3 мм.