Вал 2-й оси 1М63.21.229 СБ в сборе (Рязань), вал 3-й оси в сборе 1М63.02.130РСБ (Рязань), вал 5-й оси в сборе 1М63.21.232 СБ (Рязань), вал 7-й оси в сборе 1М63 (Рязань), Вал 7-й оси в Сборе 1М63.02.212Д СБ (Тбилиси), вал 5 оси в сборе 1М63.02.150СБ (Тбилиси), вал 4-й оси в сборе 1М63.02.195Д СБ (Тбилиси), вал 3 оси в сборе 1М63.02.200Д СБ (Тбилиси) и ряд других.
Коробка скоростей известного станка 1М63 или как ее еще называют передняя (шпиндельная) бабка, пожалуй, наиболее сложный и ответственный узел токарно-винторезного станка. Расположенная в кинематической схеме станка сразу после главного привода, она отвечает за формирование основного движения станка – движения резания, являющегося конечным «продуктом» важного узла. За выбор необходимой скорости вращения шпинделя отвечает набор валов коробки скоростей 1М63, различная комбинация вариантов зубчатой передачи выбирается органами управления на фронтальной стороне бабки.
Для упрощения понимания кинематической схемы станка, механизм переключения скоростей шпиндельной бабки поделен на оси с одноименными валами. Каждый из них имеет собственное назначение, в частности:
В процессе эксплуатации происходит износ различных комплектующих шпиндельной бабки, разумеется, касаются деструктивные процессы и валов коробки скоростей 1М63. Ремонт узла, как правило, предусматривает замену вала в сборе, чему способствует вполне доступная цена изделия.
На практике любой из сборных элементов представлен непосредственно валом, обычно шлицевым и набором зубчатых колес. Выполненные из необходимых марок стали и прошедшие специальную обработку валы коробки скоростей 1М63, купить которые выгоднее в сборе отличаются высокими характеристиками прочности. Валы нашего производства полностью удовлетворяют требованиям, предъявляемым к оригинальным деталям, а привлекательная цена валов коробки скоростей 1М63 гарантирует выгоду покупки.
